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                        汽車發電機知識

                        電氣知識

                        汽車交流發電機的工作原理圖

                        汽車交流發電機的發電原理圖如下


                        1、在發電機內部有一個由發動機帶動轉子(旋轉磁場)
                        2、磁場外有一個定子繞組, 繞組有3組線圈(3相繞組),3相繞組彼此相隔120
                        3、當轉子旋轉時,旋轉的磁場使固定的電樞繞組切割磁力線(或者說使電樞繞組中通過的磁通量發生變化)而產生電動勢。
                        1)定子3相繞組感生電動勢的大小為:


                        其中:E m -每相電動勢的最大值
                        ω-電角速度
                        f-交流電動勢的頻率(為轉速的函數)
                        p-磁極對數
                        n-發電機轉速(r/min
                        Eφ-每相電動勢的有效值

                        2)定子每相電動勢的有效值


                        K-繞組系數(和發電機定子繞組的繞線方法有關 )
                        N-每項匝數(匝)
                        φ-每極磁通(Wb
                        Ce-電機結構常數
                        (3) 交流電動勢波形
                        由此可見,交流電動勢的幅值是發電機轉速的函數。因此,當轉速n變化時,三相電動勢的波形為變頻率、變幅值的交流波形。

                        4、定子三相繞組的接法
                        定子三相繞組的接法有兩種
                        1)星形接法
                        IL=IΦ I L-線電流 IΦ-相電流


                        2)三角形接法中
                        0UL=UΦ

                        發布日期:2016年10月20日

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                        來源:沙電電氣

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