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汽車發電機知識

電氣知識

汽車交流發電機的工作原理圖

汽車交流發電機的發電原理圖如下


1、在發電機內部有一個由發動機帶動轉子(旋轉磁場)
2、磁場外有一個定子繞組, 繞組有3組線圈(3相繞組),3相繞組彼此相隔120
3、當轉子旋轉時,旋轉的磁場使固定的電樞繞組切割磁力線(或者說使電樞繞組中通過的磁通量發生變化)而產生電動勢。
1)定子3相繞組感生電動勢的大小為:


其中:E m -每相電動勢的最大值
ω-電角速度
f-交流電動勢的頻率(為轉速的函數)
p-磁極對數
n-發電機轉速(r/min
Eφ-每相電動勢的有效值

2)定子每相電動勢的有效值


K-繞組系數(和發電機定子繞組的繞線方法有關 )
N-每項匝數(匝)
φ-每極磁通(Wb
Ce-電機結構常數
(3) 交流電動勢波形
由此可見,交流電動勢的幅值是發電機轉速的函數。因此,當轉速n變化時,三相電動勢的波形為變頻率、變幅值的交流波形。

4、定子三相繞組的接法
定子三相繞組的接法有兩種
1)星形接法
IL=IΦ I L-線電流 IΦ-相電流


2)三角形接法中
0UL=UΦ

發布日期:2016年10月20日

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來源:沙電電氣

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